スタッドレス装着！ [クルマ/乗り物]
今季は購入しない予定だったんですが、我慢できずに買ってしまいました。
これで冬の奥会津は、わたしのものだ！
と思いきや、いつもの宿が年末年始はすでに満室…
行き先を失ってしまいました(/_;)
証 [クルマ/乗り物]
部屋の掃除をしたら、とっても懐かしいものが出てきました。
25年ほど前に乗っていた、NAロードスターのフューエルリッドです。
わたしは基本的にクルマをいじることはしません。
動的にもデザイン面でも、バランスが崩れるだけで何も良いことがないからです。
しかしNAに乗っていた時だけは、よりクラシカルなイメージのアルミ製フューエルリッドに付け替えました。
クルマを手放した時に、記念に置いておこうと思ったんでしょう。
すっかり忘れていましたが(^^ゞ
それにしても懐かしいなぁ…
オイル交換 [クルマ/乗り物]
走行距離１万kmで、オイル交換へ。
「パック de メンテ」に入っているから、てっきり出費がないと思っていたら、さに非ず。
６カ月単位の点検時にしか使えなくて、それ以外のタイミングでは通常の料金がかかるのだとか。
なんだかなぁ… (´д｀)
交換後は、エンジンの吹きが軽くなりましたけどね。
CX-5短評 [クルマ/乗り物]
１月末に納車され、早５カ月が過ぎました。
走行距離も6,000kmを超え、ようやく馴染んできた感じです。
で、現在の感想などをまとめてみようかと…
ひとことで表すなら、よくできた普通のクルマです。
最低地上高 [クルマ/乗り物]
前のクルマから乗り換えたのは、再び山行を始めようと考えたから。
S3は車高が低く、しかも車体の一番前のスポイラー部分が一番低いため、
ちょっとした林道に入っていくこともできませんでした。
しかし、CX-5は最低地上高が21cm。
これなら大丈夫です。
ということで、南会津の鱒沢渓谷で記念撮影。
いろいろと付いていますが… [クルマ/乗り物]
一般的には、ヘッドアップ・ディスプレイと呼ばれているのかな？
フロントガラスに、現在の速度、道路標識、ナビのガイド、その他各種
アラートを投影するヤツ。
最初は目障りでうっとおしくも感じましたが、不思議なものであっとい
う間に慣れました(^^ゞ
視界の中に投影するわけですから、視線の移動が少なく済み、思った以
上に便利で安全です。
ただし、大きな欠点もあります。
それは偏光レンズだと、非常に見にくくなってしまうこと。
なのに、わたしのサングラスが偏光レンズを使っているんですねぇ。
とほほ…
ということで、ただいま絶賛慣らし中です( ´ ▽ ` )ﾉ
代車という名の試乗車？ [クルマ/乗り物]
担当の営業マンは、若いのにできる人のようで、代車にはわたしが興味
を持ちそうなクルマを用意してくれます。
前は発売されたばかりのTT クワトロ、今回はQ3でした。
「思う存分走ってください」といわれ、点検が終わるまで１週間前後借
りたままにできました。
Q3、悪くないですね。
着座位置が高いので見晴らしが良いし、全幅も1.8mを少し超している
だけなので街中で不自由しません。
でも発進時の挙動が変。
アクセルを踏み込むと、グワンと前に出ます。
日本車的。
ここだけは下品でした。
ナビ用地図データをアップデート [クルマ/乗り物]
アウディの新しい車種は、my AudiというWebサイトからナビ用の更新
された新しい地図データをダウンロードすることができます。
パソコンに落としたら、SDカードを介して本体にインストールするとい
う手順です。
直接MMIで受信できればいいんだけど、S3の場合、月400MBという上
限があるし、回線は3Gだから現実的ではありませんな。
さてさて、これで首都高の中央環状線や圏央道が表示されるかな？
